BMW augmente ses bénéfices du troisième trimestre pour les voitures, alors que l'investissement dans les VE diminue.

BMW, le constructeur automobile allemand, a augmenté sa marge bénéficiaire pour le troisième trimestre suite à de nouvelles réductions des dépenses de recherche et développement sur les véhicules électriques. Il compte sur sa série entièrement électrique comme un moteur de croissance face à une concurrence féroce en Chine.

BMW a rapporté mercredi que sa division automobile avait une marge opérationnelle de 5,2% pour la période de juillet à septembre, contre 2,3% l'année dernière. Cela est supérieur à la prévision de 4,9% dans un sondage réalisé par l'entreprise.

Oliver Zipse, PDG de BMW, a déclaré : "Au troisième trimestre, nous avons une fois de plus prouvé que notre modèle économique est robuste et résilient."

Le groupe continue de prévoir que les marges pour les voitures se situeront entre 5 et 6%. Cela est en baisse par rapport à 6,3% en 2020.

Le groupe a déclaré que le premier modèle de sa offensive de produits "Neue Klasse" entièrement électrique stimulerait la croissance en 2026. Cependant, il a précisé qu'il avait "effectué une transition", par rapport à son investissement record de l'année dernière dans son portefeuille de VE.

Walter Mertl, directeur financier, a déclaré que "nous récoltons les bénéfices d'avoir investi tôt dans l'avenir. Le pic est maintenant derrière nous." Il a ajouté qu'il s'attend à de nouvelles réductions de coûts au quatrième trimestre.

Les bénéfices du groupe avant intérêts et impôts étaient conformes aux attentes, à 2,3 milliards d'euros (2,68 milliards de dollars). Cela représente une hausse d'un tiers d'une année sur l'autre, suite à une mauvaise performance au troisième trimestre 2024, lorsque des problèmes de freins ont affecté les ventes.

Les revenus trimestriels du groupe ont légèrement manqué les attentes, s'élevant à 32 milliards d'euros.