CMA CGM et Edison atteignent un jalon dans le ravitaillement en GNL en Italie.

La société énergétique italienne Edison et le géant du transport maritime français CMA CGM ont réalisé le premier approvisionnement en GNL de navire à navire (STS) d'un porte-conteneurs en Italie.

Cette opération marquante s'est déroulée au port de Trieste, où le méthanier de 30 000 mètres cubes d'Edison, le Ravenna Knutsen, a ravitaillé le CMA CGM Salamanque, un porte-conteneurs propulsé au GNL déployé en Méditerranée.

Cette collaboration, qui vise à contribuer à la diffusion progressive des flottes alimentées au GNL dans les ports italiens, fait suite à la première opération d'approvisionnement en GNL d'Edison dans l'Adriatique pour un navire de croisière en 2024.

Dans le cadre de ses efforts pour adopter des carburants maritimes alternatifs à faibles émissions de carbone, CMA CGM exploite une grande flotte de porte-conteneurs à double carburant alimentés au GNL et a réussi à réduire ses émissions de carbone jusqu'à 85 %.

"Le premier approvisionnement d'un navire porte-conteneurs dans l'Adriatique démontre l'extrême flexibilité opérationnelle atteinte par Edison ces dernières années et sa capacité à ouvrir de nouveaux segments de marché en Italie", a déclaré Fabrizio Mattana, vice-président exécutif des actifs gaziers chez Edison.

"Nous sommes fiers de cette réalisation et voyons un grand potentiel dans ce secteur, où la prochaine étape sera la contribution croissante du BioGNL. L'excellente collaboration avec la Garde côtière de Trieste et les autorités compétentes dans la mer Adriatique contribue certainement à accélérer le développement du marché dans ce domaine."