18 nov. 2025
Le géant pétrolier polonais Orlen se branche sur le marché de la recharge de véhicules électriques.
Orlen, le plus grand raffineur en Pologne et en Europe de l'Est, se lance dans la recharge de véhicules électriques ultra-rapide et a ouvert son premier hub de recharge de VE en Pologne, suivi de 50 autres au cours des deux prochaines années, a déclaré Krzysztof Kaczyński, directeur exécutif de l'électromobilité chez Orlen, à Bloomberg News.
Plus tôt ce mois-ci, Orlen a mis en service son premier hub de recharge rapide moderne pour véhicules électriques sous le réseau ORLEN Charge. L'installation, située le long de l'autoroute S7, permettra aux conducteurs de charger leurs véhicules jusqu'à un niveau optimal trois fois plus rapidement qu'auparavant – en environ 20 minutes, a précisé Orlen.
Le hub dispose également d'un système avancé de partage d'énergie qui ajuste automatiquement la puissance de charge aux besoins du moteur, offrant jusqu'à 400 kW par point de charge. D'ici la fin de cette année, Orlen prévoit de lancer une douzaine de hubs supplémentaires le long des autoroutes et des voies express, notamment à Szczecin, Gorzów Wielkopolski et Nowy Dwór Gdański.
« Les longs temps de charge restent l'un des principaux obstacles au développement de l'électromobilité », a déclaré Marek Balawejder, membre du conseil d'administration pour les ventes de détail chez Orlen.
« Le nouveau hub ORLEN Charge atténue considérablement ce défi, offrant des temps de charge comparables au temps moyen passé par les conducteurs de véhicules conventionnels aux stations-service », a ajouté Balawejder.
Selon Kaczyński, les points de recharge de VE d'Orlen font partie d'un programme national visant à développer l'infrastructure de mobilité électrique.
« La plupart des hubs seront situés le long des itinéraires de transit, aidant considérablement à éliminer les obstacles aux voyages interurbains en véhicules électriques », a déclaré Kaczyński.
Le raffineur de pétrole Orlen, qui exploite des milliers de stations-service conventionnelles en Europe de l'Est, vise à devenir un leader sur le marché de la recharge de VE en Pologne d'ici 2035.
« En réponse à la demande croissante, des points de charge seront également développés dans d'autres marchés européens où ORLEN opère », a déclaré l'entreprise plus tôt ce mois-ci.
La Pologne est l'un des marchés de VE à la croissance la plus rapide en Europe. Au cours du premier semestre 2025, les immatriculations de véhicules électriques à batterie (BEV) ont augmenté de 61 % par rapport à l'année précédente pour atteindre 14 256 unités, représentant 5 % du marché total des véhicules, selon les données de l'Observatoire européen des carburants alternatifs de la Commission européenne.
Plus tôt ce mois-ci, Orlen a mis en service son premier hub de recharge rapide moderne pour véhicules électriques sous le réseau ORLEN Charge. L'installation, située le long de l'autoroute S7, permettra aux conducteurs de charger leurs véhicules jusqu'à un niveau optimal trois fois plus rapidement qu'auparavant – en environ 20 minutes, a précisé Orlen.
Le hub dispose également d'un système avancé de partage d'énergie qui ajuste automatiquement la puissance de charge aux besoins du moteur, offrant jusqu'à 400 kW par point de charge. D'ici la fin de cette année, Orlen prévoit de lancer une douzaine de hubs supplémentaires le long des autoroutes et des voies express, notamment à Szczecin, Gorzów Wielkopolski et Nowy Dwór Gdański.
« Les longs temps de charge restent l'un des principaux obstacles au développement de l'électromobilité », a déclaré Marek Balawejder, membre du conseil d'administration pour les ventes de détail chez Orlen.
« Le nouveau hub ORLEN Charge atténue considérablement ce défi, offrant des temps de charge comparables au temps moyen passé par les conducteurs de véhicules conventionnels aux stations-service », a ajouté Balawejder.
Selon Kaczyński, les points de recharge de VE d'Orlen font partie d'un programme national visant à développer l'infrastructure de mobilité électrique.
« La plupart des hubs seront situés le long des itinéraires de transit, aidant considérablement à éliminer les obstacles aux voyages interurbains en véhicules électriques », a déclaré Kaczyński.
Le raffineur de pétrole Orlen, qui exploite des milliers de stations-service conventionnelles en Europe de l'Est, vise à devenir un leader sur le marché de la recharge de VE en Pologne d'ici 2035.
« En réponse à la demande croissante, des points de charge seront également développés dans d'autres marchés européens où ORLEN opère », a déclaré l'entreprise plus tôt ce mois-ci.
La Pologne est l'un des marchés de VE à la croissance la plus rapide en Europe. Au cours du premier semestre 2025, les immatriculations de véhicules électriques à batterie (BEV) ont augmenté de 61 % par rapport à l'année précédente pour atteindre 14 256 unités, représentant 5 % du marché total des véhicules, selon les données de l'Observatoire européen des carburants alternatifs de la Commission européenne.