20 nov. 2025
Le renforcement de la capacité de GNL entraîne une croissance de 4,8 % des exportations mondiales de janvier à septembre.
Les exportations mondiales de gaz naturel liquéfié (GNL) ont augmenté de 4,8 % d'une année sur l'autre au cours de la période de janvier à septembre, atteignant 317,7 millions de tonnes, soutenues par l'augmentation de la capacité de liquéfaction aux États-Unis et en Mauritanie, l'émergence de nouveaux fournisseurs tels que le Canada et la demande croissante en Europe.
Au cours des neuf derniers mois, le commerce de GNL a vu des importations stimulées par la demande européenne pour le remplissage des stocks de gaz naturel, tandis que les exportations ont été renforcées par l'expansion de la capacité, selon le rapport "Développements dans les marchés mondiaux du GNL et de l'hydrogène au T2 et T3 2025" de l'Organisation des pays arabes exportateurs de pétrole (OAPEC).
Les exportations de GNL ont augmenté de 3,1 % au premier trimestre, de 5,6 % au deuxième trimestre et de 7,3 % au troisième trimestre par rapport aux mêmes périodes de l'année précédente.
Cette croissance a été soutenue par l'expansion de la capacité d'exportation de GNL des États-Unis, l'entrée sur le marché orientée vers l'exportation du Canada et de la Mauritanie, et l'augmentation de la demande de GNL en Europe.
- Les États-Unis détiennent 25,3 % des exportations mondiales de GNL
Les États-Unis sont devenus le plus grand exportateur de GNL en expédiant 80,3 millions de tonnes, représentant 25,3 % des exportations mondiales. La mise en service de l'installation de GNL de Plaquemines et la troisième phase de Corpus Christi, ainsi que les améliorations opérationnelles dans les usines existantes, ont soutenu cette croissance.
Le Qatar a exporté 62,8 millions de tonnes de GNL au cours de la période de janvier à septembre, capturant une part de 19,8 % du marché mondial. L'Australie a suivi avec 57 millions de tonnes d'exportations de GNL, bien que ses exportations aient diminué de 3,3 % par rapport à l'année précédente en raison des diminutions de production des champs gaziers existants.
Les exportations de GNL de la Russie ont diminué de 8,8 % pour atteindre 22,2 millions de tonnes en raison de l'impact des sanctions. Parmi les autres pays exportateurs de GNL, la Malaisie a exporté 19,5 millions de tonnes, tandis que le nouveau venu, le Canada, a exporté 1,6 million de tonnes.
- Baisse des importations de GNL en Asie
Les importations mondiales de GNL ont augmenté de 5,4 % d'une année sur l'autre en neuf mois pour atteindre 321 millions de tonnes. Alors que les importations de GNL ont diminué en Asie, elles ont augmenté en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.
La croissance des importations a été influencée par le tournant de l'Europe vers le GNL après l'arrêt des flux de gaz russes via l'Ukraine en janvier et l'augmentation des importations en provenance du Moyen-Orient.
Sur une base régionale, les importations en Asie ont diminué de 3,9 % pour atteindre 201,6 millions de tonnes au cours de la période de janvier à septembre par rapport à la même période en 2024. En Chine, la baisse était principalement due à l'augmentation de la production domestique et des importations de gaz par pipeline dans la région.
Au cours de cette période, les importations de GNL de la Chine ont chuté de plus de 16 % pour atteindre 49,2 millions de tonnes, tandis que les importations du Japon ont diminué de 2,4 % pour atteindre 47,9 millions de tonnes. Les importations de la Corée du Sud, cependant, ont augmenté de 5,2 % pour atteindre 35,2 millions de tonnes.
- Les importations de GNL en Europe augmentent de 28 %
Les importations de GNL en Europe, y compris Türkiye et le Royaume-Uni, ont bondi de 28 % au cours de la même période, atteignant 94 millions de tonnes. Cette croissance a été soutenue par l'accent accru mis par l'Europe sur le GNL après l'arrêt des flux de gaz russes via l'Ukraine en janvier et la nécessité de remplir les installations de stockage en préparation de la saison hivernale.
Le rapport a noté que Türkiye a augmenté ses importations de GNL de 40 % au cours de cette période pour atteindre 7,9 millions de tonnes, alors que le pays poursuivait ses efforts pour diversifier ses sources d'approvisionnement en gaz et accroître sa production domestique, principalement à partir du champ gazier de Sakarya.
Les importations par le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord ont augmenté de 58,4 % pour atteindre 14 millions de tonnes. Les principaux moteurs de cette croissance étaient l'Égypte, le Koweït et Bahreïn, qui ont effectué des achats intensifs sur les marchés de gros pour répondre à leur demande intérieure croissante.
En Amérique du Nord et du Sud, les importations de GNL ont diminué de 11,6 % pour atteindre 11,2 millions de tonnes.
Au cours des neuf derniers mois, le commerce de GNL a vu des importations stimulées par la demande européenne pour le remplissage des stocks de gaz naturel, tandis que les exportations ont été renforcées par l'expansion de la capacité, selon le rapport "Développements dans les marchés mondiaux du GNL et de l'hydrogène au T2 et T3 2025" de l'Organisation des pays arabes exportateurs de pétrole (OAPEC).
Les exportations de GNL ont augmenté de 3,1 % au premier trimestre, de 5,6 % au deuxième trimestre et de 7,3 % au troisième trimestre par rapport aux mêmes périodes de l'année précédente.
Cette croissance a été soutenue par l'expansion de la capacité d'exportation de GNL des États-Unis, l'entrée sur le marché orientée vers l'exportation du Canada et de la Mauritanie, et l'augmentation de la demande de GNL en Europe.
- Les États-Unis détiennent 25,3 % des exportations mondiales de GNL
Les États-Unis sont devenus le plus grand exportateur de GNL en expédiant 80,3 millions de tonnes, représentant 25,3 % des exportations mondiales. La mise en service de l'installation de GNL de Plaquemines et la troisième phase de Corpus Christi, ainsi que les améliorations opérationnelles dans les usines existantes, ont soutenu cette croissance.
Le Qatar a exporté 62,8 millions de tonnes de GNL au cours de la période de janvier à septembre, capturant une part de 19,8 % du marché mondial. L'Australie a suivi avec 57 millions de tonnes d'exportations de GNL, bien que ses exportations aient diminué de 3,3 % par rapport à l'année précédente en raison des diminutions de production des champs gaziers existants.
Les exportations de GNL de la Russie ont diminué de 8,8 % pour atteindre 22,2 millions de tonnes en raison de l'impact des sanctions. Parmi les autres pays exportateurs de GNL, la Malaisie a exporté 19,5 millions de tonnes, tandis que le nouveau venu, le Canada, a exporté 1,6 million de tonnes.
- Baisse des importations de GNL en Asie
Les importations mondiales de GNL ont augmenté de 5,4 % d'une année sur l'autre en neuf mois pour atteindre 321 millions de tonnes. Alors que les importations de GNL ont diminué en Asie, elles ont augmenté en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.
La croissance des importations a été influencée par le tournant de l'Europe vers le GNL après l'arrêt des flux de gaz russes via l'Ukraine en janvier et l'augmentation des importations en provenance du Moyen-Orient.
Sur une base régionale, les importations en Asie ont diminué de 3,9 % pour atteindre 201,6 millions de tonnes au cours de la période de janvier à septembre par rapport à la même période en 2024. En Chine, la baisse était principalement due à l'augmentation de la production domestique et des importations de gaz par pipeline dans la région.
Au cours de cette période, les importations de GNL de la Chine ont chuté de plus de 16 % pour atteindre 49,2 millions de tonnes, tandis que les importations du Japon ont diminué de 2,4 % pour atteindre 47,9 millions de tonnes. Les importations de la Corée du Sud, cependant, ont augmenté de 5,2 % pour atteindre 35,2 millions de tonnes.
- Les importations de GNL en Europe augmentent de 28 %
Les importations de GNL en Europe, y compris Türkiye et le Royaume-Uni, ont bondi de 28 % au cours de la même période, atteignant 94 millions de tonnes. Cette croissance a été soutenue par l'accent accru mis par l'Europe sur le GNL après l'arrêt des flux de gaz russes via l'Ukraine en janvier et la nécessité de remplir les installations de stockage en préparation de la saison hivernale.
Le rapport a noté que Türkiye a augmenté ses importations de GNL de 40 % au cours de cette période pour atteindre 7,9 millions de tonnes, alors que le pays poursuivait ses efforts pour diversifier ses sources d'approvisionnement en gaz et accroître sa production domestique, principalement à partir du champ gazier de Sakarya.
Les importations par le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord ont augmenté de 58,4 % pour atteindre 14 millions de tonnes. Les principaux moteurs de cette croissance étaient l'Égypte, le Koweït et Bahreïn, qui ont effectué des achats intensifs sur les marchés de gros pour répondre à leur demande intérieure croissante.
En Amérique du Nord et du Sud, les importations de GNL ont diminué de 11,6 % pour atteindre 11,2 millions de tonnes.