5 déc. 2025
Panasonic teste une plateforme à hydrogène alimentée par PV en Allemagne.
Panasonic a annoncé qu'elle a commencé à tester sa solution énergétique à hydrogène Panasonic HX dans ses bureaux à Munich, en Allemagne.
La plateforme Panasonic HX se compose généralement d'un générateur d'énergie renouvelable, de piles à hydrogène Panasonic PH3 et d'un stockage par batterie. Pour le projet allemand, cependant, les batteries ont été jugées inutiles grâce à un système de gestion de l'énergie (EMS) basé sur l'IA qui effectue un contrôle en temps réel des piles à hydrogène en réponse aux fluctuations d'énergie renouvelable dans les conditions climatiques européennes.
« La caractéristique unique de l'hydrogène est sa capacité de stockage à long terme », a déclaré Florian Sobek, responsable du développement commercial au Bureau européen de promotion de l'hydrogène, qui supervise le projet Panasonic HX en Europe. « Les batteries de stockage sont excellentes pour décaler les pics d'énergie excédentaire et répondre aux fluctuations de puissance. Cependant, étant donné que la production d'énergie solaire sur le site de Munich est faible et que les fluctuations de la demande en énergie dans le bâtiment sont minimes, nous avons décidé que l'installation de batteries de stockage n'était pas nécessaire. »
Éviter l'installation de batteries a réduit les coûts initiaux du projet et son empreinte physique. « Le plus grand obstacle a été l'installation de l'équipement de la pile à hydrogène, car nous devions coordonner avec les autorités concernées et passer par plusieurs processus d'approbation et de licence », a expliqué Sobek. « Le processus de conception et d'évaluation de la pile elle-même, ainsi que de l'infrastructure environnante, comme les installations de stockage d'hydrogène vert et la connexion au réseau, est un défi que les clients potentiels doivent inévitablement relever. »
La société a indiqué que c'est la première fois qu'elle cible un bureau plutôt qu'une usine de fabrication avec un approvisionnement en énergie 100 % renouvelable.
La plateforme HX sur le site de Munich repose sur 190 kW de panneaux photovoltaïques en toiture et trois systèmes de piles à hydrogène PH3 de 10 kW.
Selon Panasonic, le système PH3 atteint environ deux fois la puissance maximale des modèles précédents et peut désormais être ajusté par incréments de 1 kW. Sa taille compacte et son fonctionnement silencieux le rendent bien adapté aux zones urbaines et aux bureaux.
Le système utilise de l'hydrogène vert produit en Allemagne et en Autriche par des fournisseurs non spécifiés. Le carburant est livré par un remorque à hydrogène de 40 pieds.
Le premier projet pilote Panasonic HX a été lancé en avril 2022 dans une usine de piles à hydrogène à Kusatsu, dans la préfecture de Shiga, au Japon, et a ensuite été déployé dans une usine d'assemblage de micro-ondes à Cardiff, au Pays de Galles, au Royaume-Uni.
« À mesure que le développement des infrastructures, y compris les réseaux d'approvisionnement en hydrogène vert, progresse en Europe, le coût de l'hydrogène vert va diminuer, soutenant l'adoption généralisée des piles à hydrogène », a déclaré Sobek. « In fine, les piles à hydrogène deviendront une option d'énergie propre viable, tout comme l'énergie solaire l'est aujourd'hui. Nos efforts à Munich constituent une étape sûre vers un avenir où les solutions à hydrogène centrées sur les piles à hydrogène deviendront une partie essentielle de la société et contribueront à des modes de vie durables. »
La plateforme Panasonic HX se compose généralement d'un générateur d'énergie renouvelable, de piles à hydrogène Panasonic PH3 et d'un stockage par batterie. Pour le projet allemand, cependant, les batteries ont été jugées inutiles grâce à un système de gestion de l'énergie (EMS) basé sur l'IA qui effectue un contrôle en temps réel des piles à hydrogène en réponse aux fluctuations d'énergie renouvelable dans les conditions climatiques européennes.
« La caractéristique unique de l'hydrogène est sa capacité de stockage à long terme », a déclaré Florian Sobek, responsable du développement commercial au Bureau européen de promotion de l'hydrogène, qui supervise le projet Panasonic HX en Europe. « Les batteries de stockage sont excellentes pour décaler les pics d'énergie excédentaire et répondre aux fluctuations de puissance. Cependant, étant donné que la production d'énergie solaire sur le site de Munich est faible et que les fluctuations de la demande en énergie dans le bâtiment sont minimes, nous avons décidé que l'installation de batteries de stockage n'était pas nécessaire. »
Éviter l'installation de batteries a réduit les coûts initiaux du projet et son empreinte physique. « Le plus grand obstacle a été l'installation de l'équipement de la pile à hydrogène, car nous devions coordonner avec les autorités concernées et passer par plusieurs processus d'approbation et de licence », a expliqué Sobek. « Le processus de conception et d'évaluation de la pile elle-même, ainsi que de l'infrastructure environnante, comme les installations de stockage d'hydrogène vert et la connexion au réseau, est un défi que les clients potentiels doivent inévitablement relever. »
La société a indiqué que c'est la première fois qu'elle cible un bureau plutôt qu'une usine de fabrication avec un approvisionnement en énergie 100 % renouvelable.
La plateforme HX sur le site de Munich repose sur 190 kW de panneaux photovoltaïques en toiture et trois systèmes de piles à hydrogène PH3 de 10 kW.
Selon Panasonic, le système PH3 atteint environ deux fois la puissance maximale des modèles précédents et peut désormais être ajusté par incréments de 1 kW. Sa taille compacte et son fonctionnement silencieux le rendent bien adapté aux zones urbaines et aux bureaux.
Le système utilise de l'hydrogène vert produit en Allemagne et en Autriche par des fournisseurs non spécifiés. Le carburant est livré par un remorque à hydrogène de 40 pieds.
Le premier projet pilote Panasonic HX a été lancé en avril 2022 dans une usine de piles à hydrogène à Kusatsu, dans la préfecture de Shiga, au Japon, et a ensuite été déployé dans une usine d'assemblage de micro-ondes à Cardiff, au Pays de Galles, au Royaume-Uni.
« À mesure que le développement des infrastructures, y compris les réseaux d'approvisionnement en hydrogène vert, progresse en Europe, le coût de l'hydrogène vert va diminuer, soutenant l'adoption généralisée des piles à hydrogène », a déclaré Sobek. « In fine, les piles à hydrogène deviendront une option d'énergie propre viable, tout comme l'énergie solaire l'est aujourd'hui. Nos efforts à Munich constituent une étape sûre vers un avenir où les solutions à hydrogène centrées sur les piles à hydrogène deviendront une partie essentielle de la société et contribueront à des modes de vie durables. »