L'interdiction des voitures à moteur à combustion par l'UE est exclue.

Les plans visant à imposer une interdiction effective de la vente de nouvelles voitures à moteur à combustion dans l'Union européenne ont été abandonnés, a déclaré un haut responsable européen au tabloïd allemand Bild jeudi.

Au lieu de cela, des règles plus flexibles seront mises en place pour réduire les émissions de dioxyde de carbone des voitures, a déclaré Manfred Weber, président du PPE, le plus grand parti du Parlement européen.

"Pour les nouvelles immatriculations à partir de 2035, une réduction de 90 % des émissions de CO2 sera désormais obligatoire pour les objectifs de flotte des fabricants de voitures, au lieu de 100 %", a déclaré Weber au journal.

"Il n'y aura également pas d'objectif de 100 % à partir de 2040. Cela signifie que l'interdiction technologique des moteurs à combustion est écartée. Tous les moteurs actuellement fabriqués en Allemagne peuvent donc continuer à être produits et vendus."

Weber a déclaré que cela envoyait un signal important "à toute l'industrie automobile et sécurise des dizaines de milliers d'emplois industriels", reflétant les inquiétudes concernant l'avenir de l'une des industries les plus importantes d'Europe.

Les gouvernements de l'UE, y compris l'Allemagne et l'Italie, ainsi que plusieurs fabricants automobiles ont fait pression pour un assouplissement de la réglementation, qui fixe actuellement un objectif de réduction des émissions de carbone des nouvelles voitures à zéro d'ici 2035, interdisant effectivement la vente de nouveaux véhicules à moteur à combustion.

Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz et BMW ont tous plaidé en faveur de l'abandon de l'interdiction, laissant plutôt aux clients le choix de ce qu'ils veulent, plutôt que d'avoir des objectifs fermes.