12 déc. 2025
La firme bulgare Hydrogenera reçoit une commande d'électrolyseur de Volkswagen.
Hydrogenera intégrera son électrolyseur avec un brûleur à gaz à l'usine automobile de Volkswagen Poznań dans l'ouest de la Pologne, dans le but de réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions associées jusqu'à 30 %. L'hydrogène et l'oxygène produits seraient tous deux utilisés dans le système, a indiqué la société bulgare.
Hydrogenera, qui a été cotée à la Bourse bulgare (BSE) en juillet, est l'une des rares entreprises d'Europe du Sud-Est à concevoir et à fabriquer des équipements propriétaires pour des technologies énergétiques de pointe. Sa société mère, Green Innovation, est récemment devenue fournisseur autorisé de Volkswagen et a obtenu la note de durabilité du géant automobile, ouvrant la voie à une nouvelle commande.
En plus de le mélanger avec du gaz pour la combustion, les producteurs industriels introduisent progressivement l'hydrogène et les électrolyseurs dans d'autres processus. Une collaboration est en cours avec Volkswagen Poznań pour un système hydrogène-oxygène à l'usine du constructeur automobile à Września, dans l'ouest de la Pologne.
Hydrogenera a expliqué que le défi consiste à améliorer l'efficacité de combustion d'un brûleur à gaz naturel d'une capacité nominale de 1,5 MW. L'électrolyseur de 90 kW fonctionnerait comme un ajout non intrusif à l'équipement existant, sans affecter les installations, l'automatisation ou les systèmes de sécurité, selon la mise à jour.
L'oxygène produit dans l'électrolyseur sera également utilisé, améliorant la combustion.
L'hydrogène et l'oxygène sont fournis séparément pour optimiser la flamme. L'hydrogène est mélangé avec du gaz naturel juste avant le brûleur, tandis que l'oxygène est introduit dans le flux d'air dirigé vers la chambre de combustion. Cela permet une combustion complète du carburant, minimisant les pertes, a déclaré Hydrogenera.
La société a affirmé que la solution peut réduire la consommation de carburant de 30 %, accompagnée d'une réduction correspondante des émissions dans l'installation près de Poznań.
À noter, l'hydrogène vert ou renouvelable est produit en utilisant de l'électricité uniquement provenant de sources renouvelables, donc sans émissions de gaz à effet de serre.
Green Innovation a levé 7,96 millions BGN (4,1 millions EUR) lors de l'introduction en bourse à Sofia. Sa capitalisation boursière a chuté de 2 % pour s'établir à 92,1 millions BGN (47,1 millions EUR) depuis son inscription le 29 juillet sous le symbole HYDR.
Hydrogenera, qui a été cotée à la Bourse bulgare (BSE) en juillet, est l'une des rares entreprises d'Europe du Sud-Est à concevoir et à fabriquer des équipements propriétaires pour des technologies énergétiques de pointe. Sa société mère, Green Innovation, est récemment devenue fournisseur autorisé de Volkswagen et a obtenu la note de durabilité du géant automobile, ouvrant la voie à une nouvelle commande.
En plus de le mélanger avec du gaz pour la combustion, les producteurs industriels introduisent progressivement l'hydrogène et les électrolyseurs dans d'autres processus. Une collaboration est en cours avec Volkswagen Poznań pour un système hydrogène-oxygène à l'usine du constructeur automobile à Września, dans l'ouest de la Pologne.
Hydrogenera a expliqué que le défi consiste à améliorer l'efficacité de combustion d'un brûleur à gaz naturel d'une capacité nominale de 1,5 MW. L'électrolyseur de 90 kW fonctionnerait comme un ajout non intrusif à l'équipement existant, sans affecter les installations, l'automatisation ou les systèmes de sécurité, selon la mise à jour.
L'oxygène produit dans l'électrolyseur sera également utilisé, améliorant la combustion.
L'hydrogène et l'oxygène sont fournis séparément pour optimiser la flamme. L'hydrogène est mélangé avec du gaz naturel juste avant le brûleur, tandis que l'oxygène est introduit dans le flux d'air dirigé vers la chambre de combustion. Cela permet une combustion complète du carburant, minimisant les pertes, a déclaré Hydrogenera.
La société a affirmé que la solution peut réduire la consommation de carburant de 30 %, accompagnée d'une réduction correspondante des émissions dans l'installation près de Poznań.
À noter, l'hydrogène vert ou renouvelable est produit en utilisant de l'électricité uniquement provenant de sources renouvelables, donc sans émissions de gaz à effet de serre.
Green Innovation a levé 7,96 millions BGN (4,1 millions EUR) lors de l'introduction en bourse à Sofia. Sa capitalisation boursière a chuté de 2 % pour s'établir à 92,1 millions BGN (47,1 millions EUR) depuis son inscription le 29 juillet sous le symbole HYDR.