Equinor fournit une mise à jour sur l'état du projet Snøhvit Future.

Les estimations de progression et de coûts pour le projet Snøhvit Future ont été mises à jour. Le projet a été reporté par rapport au plan initial et les estimations de coûts ont augmenté d'environ 4 milliards de NOK depuis 2024.

Le projet Snøhvit Future renforce la position de la Norvège en tant que fournisseur fiable et à long terme de gaz produit avec de très faibles émissions de gaz à effet de serre. Le projet garantit des emplois à Hammerfest, la création de valeur norvégienne et l'approvisionnement en énergie pour l'Europe jusqu'en 2050.

Le projet a deux objectifs. La compression à terre aidera à maintenir la production en plateau à Hammerfest LNG lorsque la pression dans les réservoirs diminuera. L’électrification de Hammerfest LNG réduira les émissions annuelles de dioxyde de carbone de 850 000 t, équivalant à deux pour cent des émissions annuelles de la Norvège.

Dans la phase de développement, on s'attend à ce qu'environ 70 % de la création de valeur aille à des entreprises norvégiennes et plus d'un tiers de cela vers le nord de la Norvège.

« Snøhvit Future est à peu près à mi-parcours. Il est exigeant d'exécuter un projet aussi large dans une installation opérationnelle. De plus, il y a eu un important arrêt de maintenance à Melkøya cette année, et nous avons sous-estimé la complexité de la planification et de l'exécution du projet dans ces circonstances. Nous avons également eu des arrêts de sécurité temporaires qui ont affecté la progression », a déclaré Trond Bokn, Vice-président senior du développement de projets chez Equinor.

La compression à terre devrait maintenant commencer en 2029, un an après le plan initial.

L'estimation des coûts pour le projet est maintenant de plus de 20 milliards de NOK (2025). Lorsque le PDO a été soumis aux autorités en 2022, l'estimation originale des coûts était de 13,2 milliards de NOK. Ajustée pour l'inflation, cela correspond à 14,7 milliards de NOK.

D'autres facteurs ont affecté la progression et donc l'évolution des coûts du projet au cours de l'année écoulée :

Le temps durant l'hiver 2024/2025 a été pire que la normale, limitant le travail dans certaines zones de l'installation.

Augmentation des coûts d'ingénierie en raison d'une intégration plus complexe dans les installations existantes.

Le retournement à l'été 2025 a été prolongé, ce qui a retardé la reprise des travaux du projet à Melkøya.

Une forte inflation a entraîné une augmentation significative des coûts pour l'acquisition d'équipements.