Les immatriculations de voitures électriques en Allemagne ont augmenté de 43 % en 2025, après une baisse précédente.

L'adoption des voitures électriques a pris de l'ampleur l'année dernière en Allemagne. Les immatriculations de voitures entièrement électriques ont augmenté de 43 % par rapport à 2024, lorsque les ventes ont chuté suite à la fin abrupte des subventions à l'achat, selon l'autorité des véhicules motorisés KBA. Comparé à 2023, les ventes de l'année dernière, d'environ 545 000 voitures électriques, n'ont augmenté que de quatre pour cent.

"Bien que les chiffres semblent à première vue indiquer un boom électrique, en réalité, la forte croissance de 2025 ne compense que l'effondrement des ventes en 2024", a déclaré l'analyste des transports Constantin Gall pour le cabinet EY à l'agence de presse dpa. Le gouvernement prévoit d'introduire une nouvelle subvention pour les voitures électriques cette année.

Dans l'ensemble, les immatriculations de nouvelles voitures ont augmenté de 1,4 % pour atteindre 2,9 millions, selon le KBA. La part des véhicules entièrement électriques a atteint 19,1 % de toutes les nouvelles immatriculations l'année dernière. Les émissions moyennes de CO2 des nouvelles voitures ont diminué de presque 12 %, pour atteindre une moyenne de 105,8 grammes par kilomètre.

Les associations de l'industrie automobile et les chercheurs ont déclaré à l'agence de presse Reuters dans un article publié par le bulletin d'information sur l'énergie et le climat Tagesspiegel Background qu'ils s'attendent à ce que cette part augmente à 25 % en 2026.

Les ventes de véhicules électriques en Allemagne sont bien en deçà des plans gouvernementaux antérieurs, qui visaient à porter le nombre de VE sur la route à 15 millions d'ici 2030. Le prix moyen élevé des nouveaux véhicules électriques constitue un obstacle majeur à leur adoption massive, car il limite souvent les achats aux conducteurs à revenu plus élevé.