19 févr. 2026
Les pays de l'UE soutiennent des restrictions de prix plus strictes sur le nouveau marché du carbone.
Les pays de l'Union européenne ont soutenu mercredi des plans pour renforcer les plafonds de prix dans le futur marché carbone du bloc, ont déclaré des diplomates de l'UE à Reuters, en réponse aux préoccupations de certains gouvernements selon lesquelles la politique pourrait augmenter les factures d'énergie.
Les modifications du système de commerce de carbone, connu sous le nom d'ETS2, doivent encore être négociées et approuvées par les pays de l'UE et le Parlement européen. Le Parlement est encore en train de finaliser sa position, après quoi les négociations pourront commencer.
Les ambassadeurs des pays de l'UE ont soutenu les plans de plafonnement des prix, que la Commission européenne a proposés l'an dernier, lors d'une réunion à huis clos mercredi, ont indiqué les diplomates.
LANCEMENT RETARDÉ
L'ETS2 imposera un prix sur les émissions de CO2 provenant des combustibles de chauffage et de transport à partir de 2028, et utilisera les revenus collectés pour aider les ménages et les entreprises à investir dans des voitures électriques et des rénovations économes en énergie.
Le système a fait face à une opposition politique croissante de la part de gouvernements, notamment de la Slovaquie et de la République tchèque, qui avertissent que l'ETS2 pourrait entraîner des coûts plus élevés pour les consommateurs et souhaitent un report supplémentaire du système. L'UE a déjà retardé son lancement d'un an, jusqu'en 2028.
Les modifications soutenues par les pays mercredi visent à maîtriser les prix de l'ETS2 en libérant davantage de permis de carbone sur le marché si le prix du carbone atteint 45 euros (53,25 $) par tonne métrique de CO2 - pouvant potentiellement ajouter jusqu'à 80 millions de permis sur le marché chaque année.
Un groupe de cinq autres gouvernements, dont la Suède et les Pays-Bas, s'est opposé mardi à de nouveaux retards du système, affirmant que cela compromettrait les efforts de l'UE en matière de changement climatique et créerait de l'incertitude pour les investisseurs.
Les modifications du système de commerce de carbone, connu sous le nom d'ETS2, doivent encore être négociées et approuvées par les pays de l'UE et le Parlement européen. Le Parlement est encore en train de finaliser sa position, après quoi les négociations pourront commencer.
Les ambassadeurs des pays de l'UE ont soutenu les plans de plafonnement des prix, que la Commission européenne a proposés l'an dernier, lors d'une réunion à huis clos mercredi, ont indiqué les diplomates.
LANCEMENT RETARDÉ
L'ETS2 imposera un prix sur les émissions de CO2 provenant des combustibles de chauffage et de transport à partir de 2028, et utilisera les revenus collectés pour aider les ménages et les entreprises à investir dans des voitures électriques et des rénovations économes en énergie.
Le système a fait face à une opposition politique croissante de la part de gouvernements, notamment de la Slovaquie et de la République tchèque, qui avertissent que l'ETS2 pourrait entraîner des coûts plus élevés pour les consommateurs et souhaitent un report supplémentaire du système. L'UE a déjà retardé son lancement d'un an, jusqu'en 2028.
Les modifications soutenues par les pays mercredi visent à maîtriser les prix de l'ETS2 en libérant davantage de permis de carbone sur le marché si le prix du carbone atteint 45 euros (53,25 $) par tonne métrique de CO2 - pouvant potentiellement ajouter jusqu'à 80 millions de permis sur le marché chaque année.
Un groupe de cinq autres gouvernements, dont la Suède et les Pays-Bas, s'est opposé mardi à de nouveaux retards du système, affirmant que cela compromettrait les efforts de l'UE en matière de changement climatique et créerait de l'incertitude pour les investisseurs.