16 mars 2026
Justification réglementaire pour Rolls‑Royce SMR
La Secrétaire d'État britannique pour l'Environnement, l'Alimentation et les Affaires rurales, Emma Reynolds, a décidé de fournir une justification réglementaire pour le design SMR de Rolls-Royce - le premier petit réacteur modulable à recevoir cette approbation.
La justification est une étape réglementaire précoce requise pour l'exploitation d'une nouvelle technologie nucléaire dans le pays. Elle détermine si un nouveau design de réacteur est justifié ou non en vertu des Règlements sur la Justification des Pratiques Impliquant des Radiations Ionisantes de 2004.
L'Association de l'Industrie Nucléaire (NIA) a fait une demande en juillet 2024 au Ministère de l'Environnement, de l'Alimentation et des Affaires rurales (DEFRA) pour une décision de justification concernant le SMR de Rolls-Royce, marquant la première demande de justification pour un design de réacteur au Royaume-Uni. En octobre dernier, le ministère, DEFRA, a ouvert une consultation publique sur la demande de la NIA, qui s'est clôturée le 1er décembre. Il a déclaré rechercher des avis sur : si la pratique proposée appartient à une nouvelle ou à une classe ou type de pratique existant ; si la pratique proposée était une classe ou un type de pratique suffisamment défini pour une décision de justification ; et si les informations dans la demande et les informations complémentaires sont appropriées pour permettre à DEFRA de faire une évaluation adéquate de l'équilibre des avantages et des inconvénients de la pratique proposée.
La Secrétaire d'État pour l'Environnement, l'Alimentation et les Affaires rurales a désormais décidé que le SMR de Rolls-Royce est justifié.
"La décision prend en compte les réponses à la Consultation sur la Demande pour le SMR de Rolls-Royce conçu par Rolls-Royce SMR Limited, ouverte du 6 octobre au 1er décembre 2025, et les avis des consulters statutaires," a déclaré DEFRA. "La législation secondaire donnant effet à la décision de justification devra être approuvée par une résolution de chaque Chambre du Parlement."
Helena Perry, Directrice de la Sécurité et des Affaires Réglementaires pour Rolls-Royce SMR, a déclaré : "Nous accueillons la décision de la Secrétaire d'État pour l'Environnement, l'Alimentation et les Affaires rurales, fournissant une justification réglementaire pour notre centrale électrique - une étape clé dans notre parcours réglementaire vers le déploiement des premiers petits réacteurs modulables du Royaume-Uni et dans notre mission de fournir une énergie propre et abordable pour tous."
La NIA, en tant qu'organisme représentatif de l'industrie nucléaire civile britannique, fait souvent des demandes de justification, car la justification est une décision générique qui peut être utilisée par quiconque et n'est pas personnelle aux vendeurs de réacteurs individuels ou aux développeurs de projets. La NIA a précédemment demandé des justifications pour le Réacteur à Eau Bouillante Avancé de Hitachi, l'AP1000 de Westinghouse et l'EPR de Framatome.
Le SMR de Rolls-Royce est un design de 470 MWe basé sur un petit réacteur à eau pressurisée. Il fournira une génération de base constante pendant au moins 60 ans. Quatre-vingt-dix pour cent du SMR - mesurant environ 16 mètres sur 4 mètres - sera construit en conditions d'usine, limitant l'activité sur site principalement à l'assemblage de modules préfabriqués et pré-testés, ce qui réduit considérablement le risque de projet et a le potentiel d'accélérer radicalement les plannings de construction.
En juin dernier, le SMR de Rolls-Royce a été sélectionné comme technologie préférée du gouvernement britannique pour le premier projet de SMR du pays. Une décision d'investissement finale devrait être prise en 2029.
En novembre, le gouvernement a annoncé que Wylfa, sur l'île d'Anglesey, au Pays de Galles du Nord, accueillera trois petits réacteurs modulables Rolls-Royce. Il a déclaré que le site - où une centrale Magnox est en cours de démantèlement - pourrait potentiellement accueillir jusqu'à huit SMR.
La justification est une étape réglementaire précoce requise pour l'exploitation d'une nouvelle technologie nucléaire dans le pays. Elle détermine si un nouveau design de réacteur est justifié ou non en vertu des Règlements sur la Justification des Pratiques Impliquant des Radiations Ionisantes de 2004.
L'Association de l'Industrie Nucléaire (NIA) a fait une demande en juillet 2024 au Ministère de l'Environnement, de l'Alimentation et des Affaires rurales (DEFRA) pour une décision de justification concernant le SMR de Rolls-Royce, marquant la première demande de justification pour un design de réacteur au Royaume-Uni. En octobre dernier, le ministère, DEFRA, a ouvert une consultation publique sur la demande de la NIA, qui s'est clôturée le 1er décembre. Il a déclaré rechercher des avis sur : si la pratique proposée appartient à une nouvelle ou à une classe ou type de pratique existant ; si la pratique proposée était une classe ou un type de pratique suffisamment défini pour une décision de justification ; et si les informations dans la demande et les informations complémentaires sont appropriées pour permettre à DEFRA de faire une évaluation adéquate de l'équilibre des avantages et des inconvénients de la pratique proposée.
La Secrétaire d'État pour l'Environnement, l'Alimentation et les Affaires rurales a désormais décidé que le SMR de Rolls-Royce est justifié.
"La décision prend en compte les réponses à la Consultation sur la Demande pour le SMR de Rolls-Royce conçu par Rolls-Royce SMR Limited, ouverte du 6 octobre au 1er décembre 2025, et les avis des consulters statutaires," a déclaré DEFRA. "La législation secondaire donnant effet à la décision de justification devra être approuvée par une résolution de chaque Chambre du Parlement."
Helena Perry, Directrice de la Sécurité et des Affaires Réglementaires pour Rolls-Royce SMR, a déclaré : "Nous accueillons la décision de la Secrétaire d'État pour l'Environnement, l'Alimentation et les Affaires rurales, fournissant une justification réglementaire pour notre centrale électrique - une étape clé dans notre parcours réglementaire vers le déploiement des premiers petits réacteurs modulables du Royaume-Uni et dans notre mission de fournir une énergie propre et abordable pour tous."
La NIA, en tant qu'organisme représentatif de l'industrie nucléaire civile britannique, fait souvent des demandes de justification, car la justification est une décision générique qui peut être utilisée par quiconque et n'est pas personnelle aux vendeurs de réacteurs individuels ou aux développeurs de projets. La NIA a précédemment demandé des justifications pour le Réacteur à Eau Bouillante Avancé de Hitachi, l'AP1000 de Westinghouse et l'EPR de Framatome.
Le SMR de Rolls-Royce est un design de 470 MWe basé sur un petit réacteur à eau pressurisée. Il fournira une génération de base constante pendant au moins 60 ans. Quatre-vingt-dix pour cent du SMR - mesurant environ 16 mètres sur 4 mètres - sera construit en conditions d'usine, limitant l'activité sur site principalement à l'assemblage de modules préfabriqués et pré-testés, ce qui réduit considérablement le risque de projet et a le potentiel d'accélérer radicalement les plannings de construction.
En juin dernier, le SMR de Rolls-Royce a été sélectionné comme technologie préférée du gouvernement britannique pour le premier projet de SMR du pays. Une décision d'investissement finale devrait être prise en 2029.
En novembre, le gouvernement a annoncé que Wylfa, sur l'île d'Anglesey, au Pays de Galles du Nord, accueillera trois petits réacteurs modulables Rolls-Royce. Il a déclaré que le site - où une centrale Magnox est en cours de démantèlement - pourrait potentiellement accueillir jusqu'à huit SMR.