Des entreprises industrielles de premier plan ont créé l'Alliance Européenne pour l'Hydrogène Propre et ses Dérivés (ERA), visant à accélérer et à développer le déploiement de l'hydrogène propre en Europe.
L'initiative dirigée par des PDG regroupe des entreprises de toute la chaîne de valeur de l'hydrogène propre – de la production à l'infrastructure et à l'utilisation finale. Les membres fondateurs incluent Enagas, Fluxys, Fortum, Gasgrid Finland, Moeve, Nordion Energi, OGE, RWE, SEFE, Stegra et Thyssenkrupp, en coopération avec Hydrogen Europe.
La mission de l'alliance est de construire un marché européen de l'hydrogène fonctionnel, en faisant progresser la décarbonisation industrielle de l'Europe. L'ERA a déjà publié un livre blanc identifiant les principaux défis du secteur et les solutions potentielles. Selon le document, seulement 7 % des projets d'hydrogène propre ont atteint des décisions finales d'investissement. L'obstacle principal est le manque de demande. D'autres barrières incluent des réglementations nationales fragmentées, des coûts d'énergie élevés, des règles complexes pour les carburants renouvelables d'origine non biologique (RFNBO), l'absence de rôle clair pour l'hydrogène bas carbone dans le cadre politique actuel, et des délais d'infrastructure incertains.
L'alliance a demandé la transposition immédiate de la Directive sur les Énergies Renouvelables (RED III) dans tous les États membres comme outil de création de demande. D'autres mesures incluent l'établissement de marchés pilotes dans des secteurs difficiles à décarboniser tels que l'acier, la chimie, l'aviation, le maritime, ainsi que la défense, à travers des contrats carbone à l'échelle de l'UE (CCfDs), des incitations fiscales et des critères obligatoires d'achat public propre.
L'ERA a souligné qu'il est essentiel de réduire les coûts de l'électricité, qui représentent 70 % des dépenses de production d'hydrogène, afin de rendre l'hydrogène propre compétitif. Cela peut être réalisé en réduisant les frais de réseau, les prélèvements ou la fiscalité. L'alliance propose également de permettre des contrats d'achat d'électricité (PPA) à grande échelle avec une stabilité des prix à long terme, ainsi qu'à améliorer les outils de soutien tels que la Banque Européenne de l'Hydrogène.
L'ERA a requis la mobilisation d'investissements privés en simplifiant les règles RFNBO, en introduisant un mécanisme de garantie soutenu par l'État pour réduire le risque de contrepartie, en renforçant les outils de financement de l'UE et en établissant un système d'enchères doubles pour l'offre et la demande d'hydrogène.
En termes d'infrastructure, l'alliance a proposé d'augmenter le financement pour l'ossature européenne de l'hydrogène, de coordonner la planification transfrontalière et d'établir des instruments de partage des risques à l'échelle de l'UE pour les investissements précoces dans l'infrastructure.
17 avr. 2026
L'industrie européenne lance une nouvelle alliance pour l'hydrogène propre.
