Le directeur de l'IEA déclare que la reprise du pétrole et du gaz pourrait prendre deux ans après les dommages causés par la guerre.

Cela pourrait prendre jusqu'à deux ans pour restaurer une part significative de la production de pétrole et de gaz perdue pendant la guerre d'Iran, selon le directeur de l'Agence internationale de l'énergie, Fatih Birol.

Ce calendrier est important car les marchés considèrent encore la perturbation comme temporaire. Ce n'est pas le cas.

Les champs pétroliers, les raffineries et les pipelines ont subi des dommages à travers le Golfe Persique. Le détroit d'Hormuz a également été largement fermé, coupant une route d'exportation clé pour le brut et les carburants. Ensemble, ces perturbations ont retiré des centaines de millions de barils du marché.

Dans une interview avec Bloomberg's Wall Street Week, Birol a contesté l'idée que l'approvisionnement reviendrait rapidement une fois que la navigation reprendrait. La réouverture du détroit ne ramène pas la production à des niveaux d'avant-guerre, selon Birol. Les installations devront être réparées et la production devra être relancée.

Les deux prennent du temps.

Cela fait suite à des estimations antérieures de l'AIE selon lesquelles la guerre a déjà éliminé jusqu'à 13 millions de barils par jour de production pétrolière. Les pertes d'exportation totales, y compris les produits raffinés, ont été encore plus élevées. Plus de 80 installations de pétrole et de gaz dans la région ont été endommagées.

Le gaz naturel pourrait mettre encore plus de temps à récupérer. Certains terminaux de GNL pourraient avoir besoin de plus de deux ans pour revenir à un fonctionnement normal après avoir subi des dommages.

L'impact se fait déjà sentir sur le marché physique. Les prix du brut au comptant pour livraison immédiate ont augmenté, certains barils se négociant près de 150 $. Les raffineurs en Europe et en Asie se disputent une offre limitée et, dans certains cas, réduisent leur production alors que les pénuries commencent à se faire sentir.

La demande commence à s'ajuster. Birol a souligné des signes précoces de destruction de la demande, notamment le rationnement du carburant, une activité industrielle réduite et des pressions inflationnistes croissantes dans les économies importatrices d'énergie.

Ces effets devraient toucher le plus durement les marchés émergents, notamment en Asie et en Afrique, qui dépendent fortement de l'énergie importée.