Volkswagen ID.4 et ID.5 conservent le crédit d'impôt pour voitures électriques au Royaume-Uni après des améliorations

Volkswagen a confirmé que ses SUV électriques ID.4 et ID.5 mis à jour restent éligibles au programme de subvention pour voitures électriques du gouvernement britannique suite à une série d'améliorations apportées à la batterie, au groupe motopropulseur et aux fonctionnalités. Les prix des deux modèles commencent toujours à 36 995 £ (~50 000 $ USD) sur la route, la plupart des modifications de spécification étant appliquées à peu ou pas de coût supplémentaire. La confirmation résout une question soulevée lors de l'annonce des améliorations techniques plus tôt ce mois-ci.

Modifications des batteries et du groupe motopropulseur
Certains niveaux de finition des gammes ID.4 et ID.5 sont désormais équipés de batteries avec une capacité nette plus élevée, une puissance accrue et une autonomie plus longue. Les modèles ID.4 Pure Essential et Pure Match passent d'une batterie nette de 52 kWh produisant 170 PS à un pack de 58 kWh évalué à 190 PS, augmentant l'autonomie WLTP de 222 à 265 miles. Les variantes Pro Essential, Match et Black Edition passent de 77 kWh à 79 kWh tout en conservant une puissance de 286 PS.

Les ID.4 Pro 4MOTION et Pro Black Edition 4MOTION conservent leur batterie de 77 kWh mais bénéficient d'une augmentation de puissance de 286 PS à 299 PS, avec une autonomie passant de 325 à 341 miles. Les variantes GTX Edition 4MOTION passent d'une batterie nette de 79 kWh à 77 kWh tout en maintenant 340 PS et en ajoutant quelques miles d'autonomie WLTP grâce à des améliorations d'efficacité.

La gamme ID.5 suit un schéma similaire. Pure Match adopte la configuration 58 kWh / 190 PS avec 272 miles d'autonomie. Les variantes Pro passent à 79 kWh avec une autonomie atteignant 351 miles, et la GTX Edition 4MOTION bénéficie d'une autonomie modeste de 331 miles. Tous les chiffres WLTP sont déclarés par le fabricant et peuvent varier dans le monde réel.

Les changements de prix sur les niveaux de finition concernés vont de aucune augmentation sur les variantes Pure à 570 £ (~770 $ USD) sur les modèles Pro et 655 £ (~886 $ USD) sur les variantes GTX.

V2L, Charge bidirectionnelle et Ajouts de fonctionnalités
La capacité de charge véhicule-à-charge et de charge bidirectionnelle a été ajoutée sur les deux ID.4 et ID.5. Avec l'un des deux adaptateurs optionnels, le port de charge peut alimenter des appareils externes tels que du matériel de camping ou des outils électriques. Volkswagen n'a pas divulgué les spécifications de sortie ni les prix des adaptateurs dans l'annonce actuelle.

D'autres mises à jour appliquées à toutes les versions incluent des boutons physiques sur les volants, un système Traffic Assist élargi avec détection Front Cross pour piétons et cyclistes, un système d'infodivertissement et de surveillance de l'attention du conducteur amélioré, et une charge inductive pour téléphone augmentée de 5 à 15 watts. Une pompe à chaleur plus efficace en option est également disponible. Pour les variantes ID.4 Pro 4MOTION, la limite de charge remorquée freinée a été augmentée de 1 200 kg à 1 800 kg sur une pente de 12 %.

Les versions de base Pure Essential reçoivent désormais des roues en acier de 19 pouces de série, tandis que les versions Pure Match obtiennent un hayon électrique de série. Une prise de courant de 230 volts est proposée en option sur les deux gammes.

Position sur le marché britannique
Les prix de l'ID.4 et de l'ID.5 commencent à 36 995 £ (~50 000 $ USD) sur la route, les deux modèles étant confirmés comme éligibles au programme de subvention pour voitures électriques du gouvernement. L'ID.4 est proposé en huit niveaux de finition au Royaume-Uni, allant de Pure Essential à GTX Edition 4MOTION. L'ID.5 est disponible en cinq finitions, de Pure Match à GTX Edition 4MOTION.

Volkswagen a lancé l'ID.4 en 2021 en tant que premier SUV entièrement électrique et première voiture électrique mondiale, et le modèle a été nommé Voiture mondiale de l'année 2021 par un panel de plus de 90 journalistes automobiles internationaux dans 24 pays. L'ID.5 a suivi au Royaume-Uni début 2022 en tant que premier SUV-coupé électrique de la marque, et a été le premier Volkswagen à disposer de ports USB-PD capables de fournir jusqu'à 45 watts pour des ordinateurs portables et des appareils similaires.

La confirmation de la subvention place l'ID.4 et l'ID.5 parmi un groupe élargi de véhicules électriques sur le marché britannique — y compris des modèles de Hyundai, Nissan, Kia et d'autres — maintenant ou devenant éligibles au soutien de la subvention pour voitures électriques.