Les contrats à terme TTF passent de la perte au gain après que l'Iran a rejeté le plan Trump pour Horns.

Les prix européens de référence du gaz naturel ont effacé une perte initiale de 3 % à l'ouverture de lundi et ont augmenté de 1,3 % lors des échanges matinaux à Amsterdam, alors que les marchés des matières premières surveillent avec appréhension le dernier affrontement entre les États-Unis et l'Iran dans le détroit d'Hormuz.

Le contrat à terme du mois prochain des futures de gaz naturel TTF néerlandais, la référence européenne pour le commerce de gaz, était en hausse de 1,3 % à 39,67 dollars (46,48 euros) par mégawatt-heure (MWh) lundi.

Les prix ont chuté de près de 3 % à l'ouverture de lundi après que le président américain Donald Trump a annoncé que les États-Unis guideraient les navires à travers le détroit d'Hormuz. Mais les contrats à terme ont inversé la baisse et ont gagné plus de 1 % après que l'Iran a averti les États-Unis de ne pas tenter de s'approcher ou d'entrer dans le détroit d'Hormuz.

Le marché est également incertain quant à la manière dont le guidage des navires serait réalisé.

« Les rapports indiquent que, pour l'instant, le plan n'impliquera pas la marine américaine escortant les navires. Même si cela permet aux navires de quitter le golfe Persique, nous risquons de voir peu de trafic entrant », ont déclaré lundi les stratégistes en matières premières d'ING, Warren Patterson et Ewa Manthey.

« Cela ne représenterait qu'un soulagement temporaire, alors que le stockage flottant quitte le golfe Persique », ont-ils ajouté.

La fermeture du détroit d'Hormuz a interrompu près de 20 % des flux mondiaux quotidiens de GNL, car tous les envois du Qatar et des Émirats Arabes Unis sont bloqués.

Le GNL qatari est non seulement piégé dans le détroit d'Hormuz, pour le moment, mais son complexe de liquéfaction clé, Ras Laffan, le plus grand au monde, a subi d'importants dommages lors d'une frappe de missile iranienne au milieu du mois de mars. Les frappes et les dommages ont contraint le Qatar à arrêter sa production et les réparations pourraient prendre jusqu'à cinq ans à achever.

Dans cette situation, l'Europe reste exposée à la volatilité des prix du gaz pendant la saison de recharge, ce qui pourrait s'avérer plus difficile et beaucoup plus coûteux à compléter avant l'hiver prochain. Les prix des futures TTF ont chuté par rapport aux sommets atteints en mars, mais les prix sont encore d'environ 40 % plus élevés qu'avant le début de la guerre au Moyen-Orient.