L'Allemagne lance un nouveau portail de subventions pour voitures électriques destiné aux ménages à faible revenu.

L'Allemagne a lancé un nouveau portail numérique pour les demandes de subvention pour un programme de véhicules électriques, offrant jusqu'à 6 000 euros aux ménages à faible revenu achetant ou louant de nouvelles voitures électriques, a déclaré le ministère de l'Environnement. Le programme s'applique aux véhicules entièrement électriques nouvellement immatriculés, aux modèles à prolongateur d'autonomie et à certains hybrides rechargeables.

Les niveaux de subvention varient en fonction du type de véhicule, du revenu du ménage et de la taille de la famille. Le gouvernement a alloué 3 milliards d'euros au programme, qui, selon lui, soutiendrait environ 800 000 véhicules jusqu'en 2029.

Le ministre fédéral de l'Environnement, Carsten Schneider, a déclaré que le programme fera "quelque chose pour l'environnement, pour l'industrie automobile et pour les ménages qui ne pourraient pas autrement se permettre un véhicule électrique." Il a ajouté que l'électromobilité offrait une chance de devenir "indépendant des diesel et essence coûteux" alors que le monde est confronté à une crise des combustibles fossiles liée à la guerre en Iran.

Le gouvernement a commencé le nouveau programme de subventions en janvier, et les demandes peuvent désormais être soumises rétroactivement. Le ministère de l'Environnement a déclaré que le programme avait déjà conduit à une part record de véhicules électriques, un enregistrement sur quatre entre janvier et avril étant un véhicule entièrement électrique.

Le passage aux voitures électriques est le levier central de l'Allemagne pour réduire les émissions de transport. Les transports représentaient 22,5 % des émissions de gaz à effet de serre du pays en 2025, avec des émissions du secteur restant largement inchangées depuis 1990 malgré des améliorations de l'efficacité des véhicules. Les analystes affirment que l'augmentation du trafic routier et la popularité croissante des véhicules plus grands et plus lourds ont compensé les gains provenant de moteurs plus propres. Avec les bâtiments, les transports sont le secteur où l'Allemagne doit de toute urgence accélérer son action pour atteindre son objectif de neutralité climatique en 2045.

Le déploiement de véhicules à faibles émissions en Allemagne a connu des revers ces dernières années. Après l'annulation brutale par le gouvernement d'un précédent programme de subventions pour véhicules électriques lors de la crise budgétaire de 2023, les ventes de véhicules électriques ont chuté de manière significative. En 2025, seulement environ un véhicule sur sept vendu récemment en Allemagne était entièrement électrique, rendant l'objectif du gouvernement de 15 millions de véhicules électriques sur la route d'ici 2030 de plus en plus hors de portée.

Cependant, certains experts ont averti que les fabricants pourraient absorber une partie de la subvention à travers des prix plus élevés, tandis que des critiques ont également remis en question les avantages environnementaux des hybrides rechargeables en raison de leur consommation de carburant plus élevée une fois les batteries épuisées, a rapporté le diffuseur public ZDF. L'association de l'industrie automobile allemande VDA a qualifié le programme de pas positif, mais a souligné que l'infrastructure de recharge et l'électricité abordable restent tout aussi importantes, a rapporté ZDF.