Polestar s'implante dans la région balte avec un lancement en Estonie, en Lettonie et en Lituanie.

Polestar a élargi sa présence en Europe en entrant sur les marchés baltes de l'Estonie, de la Lettonie et de la Lituanie, portant son empreinte mondiale à 31 marchés.

Le fabricant de véhicules électriques, propriété de Geely, introduit ses produits dans ces trois pays par le biais d'un partenariat avec Volvax Baltic, qui s'appuiera sur son réseau de vente établi dans la région.

Dans le cadre de ce déploiement, un Polestar Space dédié devrait ouvrir à Tallinn, en Estonie, en juin 2026. D'autres emplacements sont prévus à Riga, en Lettonie, et à Vilnius, en Lituanie, plus tard dans l'année.

L'Europe reste le plus grand marché de Polestar, représentant 78 % du volume total des ventes au détail de l'entreprise au cours du premier trimestre 2026.

La société a déclaré que l'infrastructure de recharge de la région balte continue de se développer.

Les clients en Estonie, en Lettonie et en Lituanie pourront accéder au réseau Polestar Charge, qui comprend plus de 2 800 points de recharge dans les trois pays, allant des bornes de recharge rapide aux options de recharge locales.

Le directeur commercial de Polestar, Scott Dicken, a déclaré : « S'étendre dans la région baltique est une étape naturelle pour Polestar alors que nous continuons à croître en Europe, et fait partie de notre parcours pour développer notre réseau de vente en 2026 à 250 emplacements dans le monde.

« En même temps, nous transformons notre réseau de vente pour rencontrer les clients là où ils se trouvent, avec des emplacements conçus autour des essais de conduite, facilitant ainsi l'expérience de nos voitures pour un plus grand nombre de clients. C'est un accomplissement significatif pour une jeune marque comme Polestar d'opérer dans plus de 30 marchés. »

Cette expansion du marché intervient alors que Polestar fait face à une pression financière continue malgré des volumes de ventes au détail record.

Pour les trois mois se terminant le 31 mars 2026, la société a enregistré une perte nette de 383 millions de dollars, contre la même période l'année précédente, représentant une augmentation des pertes de 130,7 % d'une année sur l'autre.

La perte d'EBITDA ajustée (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) s'est élargie à 235 millions de dollars, contre 96 millions de dollars au cours de la période de l'année précédente, les tarifs, la pression sur les prix et les mouvements de devises pesant sur les marges.

Plus tôt en 2026, Polestar a annoncé des plans d'expansion de son portefeuille de véhicules électriques avec quatre nouveaux modèles prévus pour lancement entre 2026 et 2028 dans le cadre de sa prochaine phase de croissance.

Le programme commencera avec la Polestar 5, un grand tourer quatre portes, avec des livraisons aux clients attendues pour cet été.