Plus de méthaniers passent par le détroit d'Hormuz.

Un autre navire méthanier chargé de gaz qatari a traversé le détroit d'Hormuz cette semaine, portant à cinq le nombre total de cargaisons de GNL qatari ayant franchi ce goulet depuis le début de la guerre, a rapporté Reuters aujourd'hui, citant des données de Kpler et de LSEG.

Le rapport a noté qu'au total, neuf navires GNL ont quitté le détroit depuis le 28 février, y compris des cargaisons qataries et émiriennes. Pendant ce temps, un navire GNL en ballast est entré dans le détroit d'Hormuz sans problème, prêt à charger à l'île Das des Émirats, selon des données de Vortexa, citées par Reuters.

« Aux Émirats, une imagerie satellite a confirmé que le navire Al Hamra d'ADNOC était près du terminal de l'île Das fin de la semaine dernière, ayant complété un transit entrant du goulet », a déclaré la société d'analytique. Le pétrolier est revenu d'un voyage pour livrer une cargaison de GNL en Inde.

La menace pesant sur les pétroliers tentant de passer par le détroit d'Hormuz a créé une nouvelle réalité maritime dans le Golfe Persique. L'activité en mode sombre, avec des transpondeurs éteints, ne concerne plus seulement les navires liés à l'Iran. Elle s'est étendue au transport commercial de barils non sanctionnés et d'autres marchandises qui circulent généralement à travers ce goulet, ont montré les données de Vortexa la semaine dernière. Les transits en mode sombre à travers le détroit d'Hormuz ont représenté 57 % de tous les transits enregistrés durant cette période, atteignant un pic de 65,2 % en mai.

Dans l'ensemble, les flux de pétrole et de gaz sortant du Golfe restent une fraction de leurs niveaux d'avant-guerre, malgré l'adoption du « mode sombre ». Néanmoins, il y a eu une augmentation du nombre de pétroliers franchissant le détroit d'Hormuz ces dernières semaines. Certains d'entre eux ont été autorisés à passer en toute sécurité par les forces iraniennes après des négociations entre les gouvernements des pays récepteurs et Téhéran.

Plus tôt cette semaine, Téhéran a déclaré que le trafic dans le détroit d'Hormuz allait rouvrir, mais que les expéditeurs devaient payer un péage pour passer à travers le goulet.