18 juin 2026

La Pologne envisage de taxer les bénéfices du carburant réalisés pendant la guerre en Iran.

La Pologne envisage de taxer les bénéfices du carburant réalisés pendant la guerre en Iran.
Le gouvernement polonais a approuvé une taxe exceptionnelle sur les entreprises pétrolières qui ont bénéficié de la flambée des prix de l'énergie pendant la guerre entre les États-Unis, l'Iran et Israël, cherchant à récupérer une partie des milliards dépensés pour protéger les consommateurs des hausses de coûts de carburant.

La taxe proposée imposerait un impôt de 60 % sur les profits excessifs générés entre mars et décembre 2026, durant la fermeture du détroit d'Hormuz. Le ministère des Finances polonais estime que la mesure permettra de lever environ 4 milliards de zlotys (~1,1 milliard de dollars).

Selon la proposition, les profits excessifs seraient calculés en utilisant les marges de vente de carburant qui dépassent la marge moyenne d'une entreprise en 2025 de plus de 20 %, reflétant les bénéfices d'un choc d'approvisionnement géopolitique extraordinaire plutôt qu'une amélioration des performances commerciales.

« Des conditions économiques et géopolitiques exceptionnelles » ont créé des profits exceptionnellement élevés dans certaines parties du secteur pétrolier tout en imposant des coûts importants au budget de l'État, a déclaré le ministère des Finances dans un communiqué diffusé par les médias polonais.

Le géant énergétique Orlen, contrôlé par l'État, devrait supporter la plus grande part de la charge fiscale, représentant environ 60 % de la base fiscale projetée selon l'évaluation d'impact du gouvernement.

La proposition fait suite à des mois de mesures d'urgence introduites par Varsovie pour protéger les ménages et les entreprises des flambées des prix du carburant. La Pologne a temporairement réduit la TVA et les droits d'accise sur les carburants et a imposé des contrôles de prix destinés à garantir que les consommateurs bénéficient des réductions fiscales. Selon les estimations gouvernementales, la réduction de l'accise sur le carburant et la baisse des recettes de la TVA coûtent à la Pologne environ 435 millions de dollars par mois.

Cependant, la mesure fait encore face à des obstacles politiques. La coalition de Tusk contrôle le parlement ; cependant, la législation doit également être signée par le président Karol Nawrocki, un allié de l'opposition qui a bloqué à plusieurs reprises les initiatives fiscales du gouvernement.

Le gouvernement avait initialement proposé une taxe exceptionnelle de 75 % avant de réduire le taux à 60 % suite à des consultations avec des groupes industriels, qui ont averti que la proposition initiale aurait poussé la charge fiscale effective de certaines entreprises à près de 94 %.