EVE Energy fait progresser la conformité de l'UE, usine de batteries en Hongrie

EVE Energy investit environ 1,49 milliard de dollars (1,307 milliard d'euros) dans une base de fabrication de batteries de 4,84 millions de pieds carrés (450 000 mètres carrés) à Debrecen, en Hongrie, avec une capacité annuelle de 30 GWh pour la première phase prévue pour commencer la production en 2027. Le fabricant de batteries coté à Shenzhen a annoncé cette étape en même temps qu'une mise à jour plus large sur son réseau de conformité et de services en Europe lors de The Smarter E Europe 2026 à Munich, où il a également présenté sa série de stockage d'énergie Mr. Big Family et sa plateforme de technologie duale lithium-sodium. L'installation en Hongrie sera la première base de production de masse d'EVE Energy en Europe pour ses cellules cylindriques larges de série 46, conçues pour les véhicules électriques européens haut de gamme. La société a déclaré que le projet devrait créer plus de 1 000 emplois locaux dans la région de Debrecen.

Conformité aux règlements européens sur les batteries
EVE Energy a mis en place un système de conformité englobant à la fois les batteries de puissance et de stockage d'énergie alors que l'Union européenne met en œuvre le Règlement sur les Batteries de l'UE (UE) 2023/1542. En décembre 2024, la société a reçu ce qu'elle décrit comme le premier certificat TÜV SÜD Mark pour les batteries de traction délivré conformément au règlement. En septembre 2025, elle a lancé un système de passeport pour les batteries, qui, selon la société, permet une traçabilité complète du cycle de vie, des matières premières jusqu'au recyclage. Sa série Mr. Big Family a également réussi les évaluations de conformité des batteries industrielles selon le règlement, et la société rapporte avoir construit des systèmes de comptabilité de l'empreinte carbone et de traçabilité de la chaîne d'approvisionnement pour l'ensemble de son portefeuille de batteries.

Usine de Hongrie pour ancrer la production de cellules européennes
L'installation de Debrecen est située à proximité d'une usine d'assemblage BMW, un emplacement que EVE Energy dit être conçu pour soutenir une offre localisée, raccourcir les délais de livraison et réduire les émissions logistiques transfrontalières. Le site produira les cellules cylindriques larges de série 46 de la société — construites avec une structure à onglet complet et une technologie d'anode en silicium-carbone — pour les véhicules électriques européens haut de gamme. EVE Energy affirme que la conception à coque en acier des cellules résiste à une pression de 550 MPa.

La société rapporte que la technologie a été validée sur le modèle Neue Klasse iX3 de BMW, démontrant une autonomie de 626 miles (1 007,7 km) et ajoutant environ 249 miles (400 km) d'autonomie grâce à une charge rapide de 10 minutes. (Chiffres du cycle WLTP ; l'autonomie évaluée par l'EPA pour les marchés nord-américains est généralement inférieure aux estimations WLTP.)

Expansion de l'empreinte de service en Europe
EVE Energy a ouvert un siège régional européen à Munich en juin 2024, combinant ventes, entreposage et service après-vente, et a depuis établi quatre entrepôts de gestion des stocks par le fournisseur soutenus par des équipes techniques locales. En 2024, la société a également introduit un modèle commercial de co-développement, de licence et de service (CLS) associant le co-développement de produits, la licence technologique et les services techniques avec des partenaires régionaux. Ces initiatives s'inscrivent dans l'élan général d'EVE Energy vers la fabrication de batteries en Europe et l'infrastructure de conformité au cours des deux dernières années.