10 juil. 2026

Plus de GNL, les navires liés au Japon transitent par Hormuz malgré les tensions renouvelées au Moyen-Orient.

Plus de GNL, les navires liés au Japon transitent par Hormuz malgré les tensions renouvelées au Moyen-Orient.
Plus de pétroliers méthaniers ont repris leur transit par le détroit d'Ormuz ces derniers jours, montrent les données de suivi des navires, et 22 navires liés au Japon ont quitté le Golfe depuis mardi, a déclaré Tokyo, malgré les combats renouvelés au Moyen-Orient.

Le détroit d'Ormuz, une route clé pour les expéditions mondiales de pétrole et de GNL, a été étroitement surveillé par les entreprises de transport maritime et les gouvernements suite aux attaques iraniennes cette semaine sur des navires commerciaux et aux frappes de représailles américaines contre l'Iran qui ont réduit le trafic dans le passage maritime.

Mais au moins cinq pétroliers GNL en ballast ont pénétré dans le détroit ces derniers jours, selon les données de Kpler et LSEG. Les navires incluent le GasLog Shanghai, contrôlé par la société maritime grecque GasLog, et les transporteurs liés à QatarEnergy Al Samriya, Al Dafna, Al Gattara et Al Rayyan.

Le GasLog Shanghai et l'Al Rayyan ont probablement transité dans le détroit pendant la nuit, ayant été vus à l'extérieur de la voie navigable le 9 juillet, montrent les données. Les trois autres navires liés à QatarEnergy ont été vus pour la dernière fois à l'extérieur du détroit d'Ormuz, au large de la côte ouest de l'Inde il y a plusieurs semaines, Al Samriya et Al Gattara ayant été aperçus vers le 18-19 juin et Al Dafna le 29 juin.

QatarEnergy et GasLog n'ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires en dehors des heures de bureau. Jeudi, le très grand pétrolier (VLCC) Nissos Kea est entré dans le détroit, tandis que le VLCC Lila Vadinar en est sorti. "Ce qui est différent maintenant, par rapport au début du conflit, c'est que l'Iran frappe les navires utilisant la 'route omanaise' plutôt que de cibler tous les navires, ce qui signifie que les navires vont de plus en plus se diriger vers la 'route iranienne' ou transiter dans l'ombre en passant par le détroit", a déclaré Xavier Tang, analyste senior du marché chez Vortexa.

QUATRE NAVIRES LIÉS AU JAPON RESTENT DANS LE GOLFE

Pendant ce temps, 22 navires liés au Japon, dont six grands pétroliers de brut, ont transitė par le détroit pour sortir entre le 7 et le 9 juillet, ne laissant que quatre navires dans le Golfe, a déclaré le ministre japonais des Transports, Yasushi Kaneko, lors d'une conférence de presse vendredi.

Interrogé sur la manière dont la sécurité des navires a été assurée, un responsable de la division du transport maritime à l'étranger du ministère des Transports a refusé de commenter, citant des préoccupations de sécurité. Le nombre de navires liés au Japon dans le Golfe est passé de 45 avec environ 1 100 membres d'équipage au début du conflit à quatre navires avec environ 100 membres d'équipage, selon un porte-parole de l'Association japonaise des armateurs.