Deux autres sites tchèques prévus pour les SMR de Rolls-Royce.

Le ministère tchèque de l'Industrie et du Commerce, ČEZ et Rolls-Royce SMR ont signé un mémorandum d'accord pour commencer les activités préparatoires pour des projets de réacteurs modulaires petits à deux autres localisations.

Un projet est déjà en cours avec ČEZ et Rolls-Royce SMR pour les réacteurs modulaires petits (SMR) de 470 MWe de l'entreprise britannique sur le site de la centrale nucléaire existante de Temelín, dans la région de Bohême-du-Sud.

Le nouvel accord signé signifie que des travaux peuvent être réalisés pour les prochains projets SMR proposés sur le site de Tušimice dans la région d'Ústí nad Labem et sur le site de Dětmarovice dans la région Moravie-Silésie.

Le ministre tchèque de l'Industrie et du Commerce, Karel Havlíček, a déclaré : "L'énergie nucléaire est un pilier clé de l'avenir énergétique stable et sécurisé de la République tchèque, et les réacteurs modulaires petits en seront une partie importante. Nous prévoyons de construire le premier de ces réacteurs à la centrale nucléaire de Temelín, tout en préparant des sites supplémentaires. En même temps, cela représente une opportunité technologique d'importance mondiale pour l'industrie tchèque. Sans une approvisionnement suffisant de nos propres sources d'énergie fiables, il est impossible de garantir la sécurité énergétique à long terme du pays et la stabilité économique."

Tomáš Pleskač, membre du conseil d'administration de ČEZ, a déclaré : "Les réacteurs modulaires petits représentent une opportunité mondiale pour l'industrie tchèque. Nos entreprises nucléaires traditionnelles ont une longue histoire et un savoir-faire unique, qu'elles peuvent approfondir grâce à leur participation au projet de réacteur modulaire petit. Nous avons déjà enregistré les premiers succès : l'entreprise nucléaire basée à Plzeň, Škoda JS, est devenue l'un des deux fournisseurs de composants clés pour l'île nucléaire pour le Rolls-Royce SMR. Et je crois que ce n'est que le début. L'entreprise britannique commence à peine à établir sa chaîne d'approvisionnement, et même à ce stade, nous voyons un intérêt considérable de la part des entreprises tchèques désireuses de sécuriser leur position sur le marché mondial."

Chris Cholerton, PDG de Rolls-Royce SMR, a déclaré : "Nous sommes ravis de travailler sur trois sites, ce qui nous donne un chemin pour livrer au moins six Rolls-Royce SMR, tout en posant les bases de 3 GW d'électricité propre et sécurisée en République tchèque. Cet accord s'appuie sur l'élan fort de notre partenariat avec ČEZ et nous rapproche un peu plus du déploiement de flottes dans l'un des marchés SMR les plus importants d'Europe."

Le ministère tchèque affirme croire qu'à long terme, les sites des centrales à charbon actuelles semblent particulièrement adaptés pour la localisation des SMR, qui peuvent, en plus de générer de l'électricité, assurer également des approvisionnements en chaleur fiables pour les villes environnantes.

Contexte

Le Rolls-Royce SMR est un design de 470 MWe basé sur un petit réacteur à eau pressurisée. Il fournira une production de base constante pendant au moins 60 ans. Quatre-vingt-dix pour cent du SMR - mesurant environ 16 mètres sur 4 mètres - seront construits en usine, limitant l'activité sur site principalement à l'assemblage de modules préfabriqués et pré-testés, ce qui réduit considérablement le risque du projet et a le potentiel de raccourcir radicalement les délais de construction.

En octobre 2024, Rolls-Royce SMR a été sélectionné par ČEZ pour déployer jusqu'à 3 GW d'électricité en République tchèque, et ČEZ a pris une participation de 20 % dans Rolls-Royce SMR. Le projet est de déployer le premier SMR dans la zone du site de Temelín (qui a déjà deux unités de gigawatt de type VVER-1000), les projets supplémentaires étant développés sur des sites de centrales à charbon.

La République tchèque obtient actuellement environ un tiers de son électricité des quatre unités VVER-440 à Dukovany, qui ont commencé à fonctionner entre 1985 et 1987, et des deux unités en fonctionnement à Temelín, mises en service en 2000 et 2002.

Le gouvernement tchèque a également des projets pour de nouveaux réacteurs nucléaires de grande taille et a sélectionné KHNP comme soumissionnaire préféré en juillet 2024 pour deux nouvelles unités près de l'actuelle centrale nucléaire de Dukovany, à environ 200 kilomètres au sud-est de Prague. Le contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction pour les unités de Dukovany a été signé en juin 2025, pour deux unités APR-1000 à un coût projeté de 407 milliards CZK (18,6 milliards USD). L'objectif est de commencer la construction en 2029. En plus du projet SMR, deux autres grandes unités à la centrale nucléaire de Temelín sont également à l'étude.

En juin 2025, Rolls-Royce SMR a été sélectionné comme la technologie préférée du gouvernement britannique pour le premier projet SMR du pays. Une décision finale d'investissement devrait être prise en 2029. Rolls-Royce SMR a également été sélectionné pour un projet SMR proposé en Suède.