Les véhicules électriques les moins chers de Volkswagen rencontrent déjà un grand succès : 70 000 commandes et ça continue.

Le groupe Volkswagen a réussi avec sa nouvelle gamme de voitures électriques petites et abordables. Le constructeur automobile allemand a déclaré avoir reçu plus de 70 000 commandes pour ses véhicules électriques d'entrée de gamme, y compris la Volkswagen ID. Polo, la Skoda Epiq et la Cupra Raval, un résultat qui « dépasse largement les attentes ».

C'est une réalisation impressionnante, compte tenu du fait que tous ces modèles ont été lancés il y a environ trois mois, et cela montre qu'offrir un véhicule électrique compétent et abordable—bien que de taille sous-compacte—attirera les bons acheteurs. La berline ID. Polo a reçu environ 25 000 commandes, selon le groupe automobile allemand, le reste étant réparti entre la Skoda Epiq et la Cupra Raval.

Cependant, le nombre de commandes est appelé à augmenter encore, maintenant que le quatrième et dernier modèle de la famille Electric Urban Car de l'entreprise, la Volkswagen ID. Cross, est disponible en Europe. Les amateurs de crossover peuvent choisir entre la Volkswagen ID. Cross ou la Skoda Epiq, tandis que la Volkswagen ID. Polo et la Cupra Raval s'adressent aux clients qui préfèrent un look de berline plus conventionnel.

Mis à part les choix de style, ils sont tous similaires sous le capot, avec un pack de batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 32 kilowattheures permettant environ 180 miles d'autonomie sur les niveaux de base. Un pack de 52 kWh en nickel-manganèse-cobalt (NMC) de plus grande capacité est également disponible, augmentant l'autonomie WLTP à environ 280 miles sur une charge complète. Tous les quatre modèles sont à traction avant, avec une puissance variant entre 114 et 222 chevaux.

La recharge est également raisonnable pour le prix et le segment : le pack LFP peut accepter jusqu'à 90 kilowatts pour une charge de 10 à 80 % en environ 27 minutes, tandis que la batterie NMC plus grande accepte jusqu'à 105 kW et peut se charger de 10 à 80 % en 24 minutes.

Les prix commencent à environ 30 000 $ (TVA incluse) pour les berlines, plaçant les offres de VW en concurrence directe avec la très populaire Renault 5, ainsi qu'avec le nombre croissant d'offres fabriquées en Chine en Europe.

Tous ces véhicules électriques sont similaires en taille à la Chevrolet Bolt fabriquée aux États-Unis, donc ce ne sont pas exactement des véhicules familiaux pour des trajets longue distance. Cela dit, ils pourraient être le bon choix pour les citadins qui font également occasionnellement de courts road trips.