La Commission européenne a approuvé le régime d'aides d'État des Pays-Bas pour acquérir une flotte de navires fonctionnant à l'hydrogène renouvelable ou au méthanol dans le cadre de courtes distances maritimes, face à des exigences réglementaires de plus en plus strictes, a déclaré l'exécutif de l'UE le 27 juillet.
Le régime prévoit des subventions directes pour l'achat de nouveaux navires zéro émission et la conversion de navires existants pour fonctionner avec ces deux carburants à faible émission de carbone, le méthanol renouvelable ou l'hydrogène renouvelable, avec un financement disponible de 2027 à 2031, selon une déclaration de la CE.
Les Pays-Bas cibleront principalement les navires de passagers, de fret et de travail opérant dans le segment du transport maritime à courte distance, avec le système d'échange de droits d'émission de l'UE et les règles FuelEU Maritime imposant des exigences de décarbonation plus strictes aux compagnies maritimes, a ajouté la CE.
Sur la base de la conception réglementaire, la couverture du système d'échange de droits d'émission sur le transport maritime s'est progressivement élargie entre 2024 et 2026, tandis que les exigences de FuelEU devraient se resserrer par intervalles de cinq ans de 2025 à 2050.
Le programme néerlandais pourrait accélérer la demande de méthanol renouvelable et d'hydrogène vert comme carburants marins dans les eaux de l'Europe du Nord-Ouest, en particulier dans le hub Amsterdam-Rotterdam-Anvers où l'activité de transport maritime à courte distance est concentrée. L'adoption actuelle de carburants marins alternatifs reste limitée en raison des primes de prix par rapport au gazole marin conventionnel, ainsi que des contraintes d'infrastructure.
Platts, une entité de S&P Global Energy, a évalué le prix de livraison du méthanol à faible carbone à 1 263,62 $/tonne métrique au 24 juillet, ce qui équivaut à 58,80 $/gigajoule. Le prix du gazole marin à 0,1 % de soufre était de 27,90 $/Gj.
28 juil. 2026
L'UE approuve l'aide d'État néerlandaise pour les navires fonctionnant au méthanol vert et à l'hydrogène.
