Le pétrole baisse de plus de 1 $ en raison de flux accrus malgré la guerre entre les États-Unis et l'Iran.

Les prix du pétrole ont baissé vendredi mais restent sur la bonne voie pour une augmentation mensuelle d'environ un cinquième, alors que plus d'approvisionnements circulent à travers des points de passage maritimes cruciaux, malgré l'absence de percées majeures dans les négociations entre les États-Unis et l'Iran.

Les contrats à terme sur le Brent ont chuté de 1,44 $, soit 1,6 %, à 87,59 $ le baril à 0658 GMT, tandis que le brut West Texas Intermediate (WTI) des États-Unis a glissé de 1,59 $, soit 1,9 %, à 82 $ le baril. Sur une base mensuelle, les deux références devraient augmenter d'environ 20 %.

Le pétrole brut est en légère baisse alors que la tension croissante au Moyen-Orient est contrebalancée par des signes d'augmentation des flux dans le détroit d'Hormuz, a déclaré Daniel Hynes, analyste senior des matières premières chez ANZ.

Le détroit, qui transporte généralement environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole brut et de gaz naturel liquéfié, a été un point focal pour les marchés pétroliers car il a été largement bloqué depuis le lancement, le 28 février, de la guerre américano-israélienne contre l'Iran.

L'Arabie saoudite cherche à mener une coalition pour renforcer la coopération en matière de défense dans le détroit de Bab el-Mandeb, la mer Rouge et le golfe d'Aden, tous des points de passage pour les approvisionnements en énergie.

Le ministère saoudien de la Défense a déclaré que 14 nations, dont Djibouti, l'Égypte, le Pakistan, le Soudan et la Turquie, soutenaient la coalition multinationale de défense maritime.

Des militants houthis alignés sur l'Iran au Yémen ont déclaré un blocus naval la semaine dernière contre l'Arabie saoudite, menaçant la route de la mer Rouge pour ses exportations de pétrole, une alternative au détroit d'Hormuz.

Bien que le trafic des pétroliers ait continué à passer par le détroit d'Hormuz et la mer Rouge, les risques de sécurité accrus ont fait grimper les coûts du fret et les primes d'assurance pour intégrer une prime de risque géopolitique significative dans les prix du pétrole, a déclaré Priyanka Sachdeva, analyste chez Phillip Nova.

"Bien que les prix aient diminué par rapport aux sommets récents, la tendance générale reste constructive", a déclaré Sachdeva.