Le pétrole gagne plus de 2 % alors que les négociations pour mettre fin à la guerre entre les États-Unis et l'Iran restent incertaines.

Les prix du pétrole ont augmenté de plus de 2 % mardi alors qu'une résolution diplomatique du conflit entre les États-Unis et l'Iran restait incertaine, tandis que les perturbations des flux pétroliers à travers des routes maritimes clés persistaient. Les contrats à terme Brent pour le mois en cours ont augmenté de 2,27 $, soit 2,71 %, pour atteindre 86,04 $ le baril à 09h44 GMT après avoir chuté de 7 % lors de la session précédente à un plus bas de trois semaines.


Le pétrole brut West Texas Intermediate (WTI) des États-Unis a augmenté de 1,72 $, soit 2,14 %, à 82,06 $ le baril après avoir baissé de plus de 5 % lors de la session précédente pour atteindre son plus bas niveau en près d'une semaine. Les prix avaient chuté après que le président américain Donald Trump a déclaré dimanche qu'il retardait de nouvelles attaques contre l'Iran en attendant des négociations en cours pour mettre fin à leur guerre et régler les revendications concernant le contrôle du détroit stratégique d'Hormuz. Cependant, lundi, le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, Esmail Baghaei, a rejeté la déclaration de Trump, affirmant qu'aucune négociation avec les États-Unis n'avait lieu et qu'aucune réunion n'était prévue.


"Les frappes renouvelées sur les navires dans le détroit d'Hormuz et les flux de navires toujours restreints ont soutenu les prix du pétrole", a déclaré Giovanni Staunovo, analyste chez UBS. "Bien que la production au Moyen-Orient se soit redressée par rapport aux niveaux les plus bas, elle reste en dessous des niveaux d'avant le conflit, maintenant le marché pétrolier sous-approvisionné."


LE TRAFIC MARITIME GULF PEU CHANGÉ
Le différend sur Hormuz est un point de blocage central dans les négociations. Avant que le conflit ne débute fin février, le détroit d'Hormuz gérait environ un cinquième des approvisionnements mondiaux quotidiens en pétrole et en gaz naturel liquéfié. L'Iran souhaite contrôler l'expédition entrante à travers le détroit d'Hormuz et avoir une visibilité sur le trafic sortant, avec la capacité d'intervenir si nécessaire, dans le cadre d'un plan discuté avec Oman pour rouvrir cette voie navigable stratégique, a déclaré une source iranienne senior à Reuters mardi.


"Les exportations du Golfe demeurent sous pression, avec des passages dans le détroit d'Hormuz s'améliorant seulement marginalement par rapport à des niveaux extrêmement déprimés. L'histoire de la perturbation des exportations est intacte, avec des attaques iraniennes sur des navires contraignant les flux", ont déclaré des analystes d'ANZ. Le trafic maritime dans les voies navigables clés du Golfe, Bab el-Mandeb et le détroit d'Hormuz, est resté largement inchangé au début de la semaine.


Hormuz reste dangereux pour les navires. Mardi, l'agence britannique des opérations commerciales maritimes a signalé un incident à 20 milles nautiques (37 km) au nord-est d'Al Khasab, Oman, après qu'un navire de charge ait diffusé qu'il avait été touché par un projectile inconnu. Dans la mer Rouge, six supertankers battant pavillon saoudien ont récemment changé de cap dans le golfe d'Aden pour l'Afrique du Sud, tandis que deux pétroliers chargés de pétrole saoudien ont traversé le détroit de Bab el-Mandeb, selon des données d'expédition publiées lundi.


Goldman Sachs s'attend à ce que le Brent reste dans une fourchette de 80 à 90 $ le baril jusqu'à ce qu'il y ait soit confirmation d'un nouvel accord entre les États-Unis et l'Iran, soit une escalade significative des attaques et des cibles. La banque a déclaré que le marché pétrolier physique se resserrait, avec son indicateur mondial des stocks visibles montrant une baisse des inventaires de 6,3 millions de barils par jour au cours des deux dernières semaines, probablement due à des flux réduits en provenance du Golfe et de la mer Rouge, à une diminution des exportations de pétrole russe, et à des importations asiatiques plus fortes, y compris en provenance de Chine.