L'Égypte arrive en tête des destinations de cargaisons de GNL américaines en juillet, au milieu d'une concurrence interbassins pour l'approvisionnement.

L'Égypte était la principale destination pour les cargaisons de GNL américain livrées en juillet, alors que les perturbations d'approvisionnement causées par la guerre dans le Golfe Persique continuaient de stimuler la concurrence inter-bassins pour les volumes disponibles, selon une analyse des données de S&P Global Energy CERA publiée le 3 août.

Les livraisons de GNL américain en Égypte ont atteint un record mensuel de 21 cargaisons en juillet, avant qu'une attaque par drone le 29 juillet sur un navire d'importation de GNL au port de Damiette ne renforce l'incertitude quant à ses plans d'importation à court terme. Le gouvernement égyptien a déclaré par la suite qu'il coordonnait avec la Jordanie pour se procurer du gaz naturel à partir d'un autre navire d'importation, et qu'aucune responsabilité n'avait été revendiquée pour l'attaque par drone.

Les expéditions de GNL américain vers l'Égypte en juillet ont été suivies de 15 cargaisons livrées en Corée du Sud, 14 cargaisons en Italie, 12 cargaisons au Japon et 11 cargaisons en Inde, selon les données de CERA.

Sur les 158 cargaisons de GNL américain livrées en juillet, 61 ont atteint la région Asie-Pacifique, soit environ 39 %, égalant le total des cargaisons américaines livrées en juin et maintenant la même part de marché mensuelle pour la région. Les 53 cargaisons livrées en Europe, plus en Turquie, pendant le mois ont représenté une baisse par rapport aux 59 cargaisons de juin.

La part de 34 % des cargaisons américaines livrées en Europe plus en Turquie en juillet a marqué la plus basse part de marché mensuelle pour la région depuis juillet 2024.

Les États-Unis ont été le principal fournisseur de GNL de l'UE au cours des sept premiers mois de 2026, mais les importations mensuelles du bloc en juillet ont chuté d'année en année pour le quatrième mois consécutif.

L'Europe a eu du mal à remplir ses stocks de stockage qui restent bien en dessous des normes historiques, les prix à terme pour les mois d'hiver décourageant les importateurs de rivaliser avec l'Asie pour les volumes disponibles.

Les niveaux de stockage de gaz dans l'UE étaient d'environ 57 % de leur capacité le 1er août, selon Gas Infrastructure Europe. Les stocks étaient d'environ 69 % de leur capacité à la même époque en 2025 et d'environ 85 % à la même période en 2024.

L'Asie a subi les perturbations d'approvisionnement les plus aiguës dues à la guerre au Moyen-Orient, qui continue de contraindre environ 20 % des volumes mondiaux de GNL qui transitent normalement par le détroit d'Ormuz, soit environ 7 millions de tonnes métriques par mois.

Les chargements américains en juillet ont diminué d'un mois à l'autre de huit cargaisons pour atteindre un total de 149, en partie en raison d'activités de maintenance, notamment le début d'une grande opération de maintenance au terminal de Freeport LNG au Texas autour du 10 juillet.

Les prix mondiaux du GNL au comptant restent élevés et volatils.

Platts, une division de S&P Global Energy, a évalué le prix de référence JKM de septembre pour le GNL livré en Asie du Nord-Est à 21,25 $/million de BTU le 3 août, en baisse de 5,7 cents/MMBtu par rapport à l'évaluation précédente.

Dans l'Atlantique, Platts a évalué le marqueur DES Europe du Nord-Ouest pour septembre à 19,255 $/MMBtu le 3 août, en baisse de 22,6 cents/MMBtu par rapport à la veille.

Les évaluations des deux prix au comptant étaient presque le double des niveaux pré-conflit.